螺桿空壓機在使用的過程中經(jīng)常會出現(xiàn)跑油的情況，這樣不僅會影響到空壓機設(shè)備的正常使用，而且長期跑油會對空壓機的性能造成一定的影響。那么合肥螺桿空壓機為什么會出現(xiàn)跑油的情況呢？下面小編就為大家介紹一下原因。

      問題一、油氣分離罐設(shè)計不規(guī)范：

      有部分空壓機廠商，在設(shè)計油氣分離罐時，初級分離系統(tǒng)設(shè)計不合理，初級分離效果不理想，使進油分前的油霧濃度含量很高，油分負荷過重，處理能力不足，導(dǎo)致油耗過高。解決方法：生產(chǎn)廠家改進設(shè)計，提高初級分離的效果。油分跑油

      問題二、加油過多：

      加油量超過正常油位，部分機油隨氣流帶走，導(dǎo)致耗油量過大。解決方法：停機后，待油氣桶內(nèi)氣壓泄放為零后，開啟放油閥，將油排放至正常油位即可。

      問題三、回油管路堵塞：

      當(dāng)回油管路（包括回油管上的單向閥及回油濾網(wǎng)）有異物堵塞時，分離后凝聚在油分底部的機油就無法回到機頭，已經(jīng)凝聚的油滴又被氣流吹起，隨著分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質(zhì)造成。解決方法：停機，待油桶壓力泄放至零后拆下回油管的所有管件，將堵塞的異物吹出即可。安裝內(nèi)置油分時注意清理干凈油氣桶蓋，同時留意油分芯底部是否有固體顆粒殘留。

      問題四、回油單向閥損壞：

      若回油單向閥損壞（由單向通變成雙向通），停機后油分罐內(nèi)壓則會將大量的機油通過回油管倒回油分內(nèi)部，下次機器運行時，油分內(nèi)部的機油將無法及時吸回機頭，導(dǎo)致部分的機油隨著分離后的空氣跑到空壓機外（此種情況常見于未裝置油路截止閥和機頭排氣出口單向閥的機器）。解決方法：拆下后檢查單向閥，如有雜物將其卡住，清理雜物即可，如單向閥已損壞，則更換新品。

      問題五、回油管安裝不當(dāng)：

      在更換、清洗、維修空壓機時，回油管未插到油分底部（參考：距油分底部弧心1~2mm較好），導(dǎo)致分離出來的機油無法及時回到機頭，積聚的機油會隨著壓縮空氣一起跑出去。解決方法：停機，待泄壓歸零后，將回油管調(diào)整至合理高度（回油管距油分底部1~2mm處，斜口的回油管可以插到油分底部）。

      問題六、zui小壓力閥故障：

      若zui小壓力閥的密封處有泄漏點或zui小壓力閥提前開啟（因各廠家設(shè)計開啟壓力各有不同，通常范圍在3.5~5.5kg/cm2之間），那么機器在運行初期建立油氣罐壓力時間就會增長，此時處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高，通過油分時流速快，油分負荷加重，分離效果降低，導(dǎo)致耗油量大。

      以上就是小編整理的關(guān)于合肥螺桿空壓機在使用過程出現(xiàn)跑油問題的原因，當(dāng)空壓機出現(xiàn)跑油的狀況時要及時排查出現(xiàn)問題的原因，及時解決跑油問題，避免對空壓機造成一定的影響。